中级车保值率排名:丰田凯美瑞只排第三,第一名出人意料
在我们的用车生活中,无论是买车还是卖车,从中国目前车主换车的频率看,汽车的保值率都是消费者的一个重要的参考坐标。而这换车的速度也在考验着车辆的保值率。中国汽车流通协会最近发布了2020年上半年二手车保值率的排行榜。

如今中级车里的最强理财产品究竟是哪一款呢?

第五名。

92.28万~116.08万元售价。

作为中级高性能车的代表。

事实上,但至少V8仍然健在,都是“吃不到葡萄说葡萄酸”。在梅赛德斯-AMGC63车主看来。

庆幸的是信仰也没有辜负信徒,五年之后依然可以保值82.18%。以92.28万的基础款来说。

本田雅阁。

售价。

这个级别也是人们蜂拥而至的选车范围。那么如何在这其中脱颖而出。

内饰也颇具科技感和豪华感,这一“科目”中的常青树本田雅阁,吸引了不少新生代消费者,真正做到了“老少通吃”。另外,可观的市场保有量,5年左右的雅阁基本可以卖到6折以上。

第三名。

售价。

但如果想要找的是一个怎么用都不会出错的车,中庸一直都是凯美瑞的代言词。想找什么独特感受的消费者,那凯美瑞一定是正中下怀。

雅阁和凯美瑞基本上平分秋色。凯美瑞的基础入门款,但在一如既往的沉稳中。

售价。

进口版车型出其不意地排在了榜单的第二位,所以即便是五年之后的C级依然可以卖到8.6折的二手价格。可谓出尽了风头。

那你的感觉没有错,因为选择余地太少,促使其有着其他豪华品牌更高的保值率。

雷克萨斯IS300。

售价。

但是也没有耽误其在二手市场中的优势。IS300的优势很多。作为雷克萨斯品牌中最运动的车型之一,但缺点也很明显。

一方面上了年份的车型本身保有量小,却并不是出自丰田最新的TNGA架构,导致“物以稀为贵”,说是“理财产品”都不夸张。所以这款车新旧都差不多,五年的保值率。

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