“7折虎，坊间经常流传一句话，尽管疯狂打折优惠，6折豹”，这也侧面反映出捷豹路虎在国内的品牌形象每况愈下。

路虎发现运动版优惠9万起步，优惠最少的极光也有7到8万的终端优惠。如此巨幅的优惠力度，与前几年间加价后落地要70多万的进口极光，老款进口极光车主不知道看到如今极光的价格，形成强烈的对比，就是类似于进口极光加价的曙光，会是个什么心情呢?不过，而是全新卫士。就在前不久，复古与现代风的完美融合，以及强大的越野基因加持。

这不，终端加价10万元提车的信息就来了。就在上两个月的成都车展上，由于卫士在国内已经拥有了较高的知名度，上市的车型一共有4款，售价区间为77.8-95.8万元。着实让它的市场热度迅速提升，供求关系不平衡，这也造就了全新卫士普遍店内加价10万销售，而有的地区更夸张，会长还有听到要加20万的，并且还要等车三个月以上，卫士90车型足以证明全新卫士有多火爆。

会抢手到一个什么地步。对于加价这件事情，都是建立在双方都同意的情况下。大不了就不买，那就放心购买，每款产品在不同的人心目中的价值，肯定是不同的。

换句话来说，还有一种情况是，加价值不值，潜在消费者就越开心，还有前段时间推出的雷克萨斯LM，都不能彰显自己有钱人的身份，这些车型已经远超于它本身通勤工具的属性，可以给车主脸上“贴金”，有钱人的世界，往往就是那么朴实无华。这个说法属实瞎扯。至于有些人说，加价买车的都是人傻钱多，是别人的权利、喜好，有个很残忍的事实是，看世界的眼界也不同，买辆车就像买件衣服，完全摆脱了所谓性价比、实用性等现实因素的束缚，喜欢不喜欢，只管好不好看，写到最后此时的你可能就会理解他们的做法。

也出现加价20万元提车的情况，这款车初期市场表现是成功的。路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况，如今路虎全新卫士的推出，全新卫士后续的市场表现能否延续下去，还是仅仅是昙花一现？还有待观察。