一开始有些朋友只是单纯的以为车主去了外地，相信很多朋友都见过街边或在地下停车场里停着一些铺满灰尘的老旧汽车，久而久之人们把这类车就称之为“僵尸车”了。如今“僵尸车”在全国各地都已经出现，车主为啥宁愿把车扔掉也不去报废？车主。“僵尸车”越来越多，我不傻要想明白这些“僵尸车”车主的真实想法，根据规定，在我国想要走流程报废一辆汽车，首先就是要先把汽车的违章处理掉。很多人直接在这一步就“卡”住了。谁想因为一辆报废车损失几百上千呢。因为处理违章就面临着缴罚款，能有空闲时间的人很多也没车。而报废车辆的车管所在周末是不上班的，请假去不行吗？小编想问，也就是说很多“僵尸车”车主有心去报废但是也没时间。所以对于很多“僵尸车”车主而言，与其专程花钱去报废车辆不如就直接把车扔了。其实国家也有过改变这一情况的想法，比如之前决定对报废车辆的车主予以补偿，如今为了解决这一问题，但是很多车主把补偿金和要缴的罚款做了一下对比，国家在政策上又做出了调整。报废车辆如果有零件符合回收标准。这样的政策让有些车主得到的报酬也还是很可观的，国家会合理的回收。所以情况也有所好转，还是没什么吸引力。关于汽车走流程报废这个问题，其实就是素质与金钱的问题。只是很多人扔这个垃圾还需要给钱才能扔。把车扔在路边就相当于扔了一个大垃圾，“僵尸车”不仅影响城市市容市貌，我们在这也只能提倡大家走正规流程报废车辆。