有人则认为只剩6家...........8月11日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，对于主持人抛出的“未来会剩几家？”的问题，我觉得这是很大的趋势。小鹏汽车董事长何小鹏表示无法回答该问题，他认为“相信在未来的10到20年里会有一个相对集中的过程。

今年新能源汽车市场相比传统燃油车市场表现并不好，行业并未出现回暖之势。上半年整体新能源汽车市场持续数月大幅下滑，但新造车势力企业的单月销量却不断攀升。

“我觉得双方都有机会，没有说谁早就好或者谁晚就好，”对于谁更有机会，何小鹏给出了这样的答案。

显然，在何小鹏看来，在新能源汽车新赛道上，谁能够把自己的行动调整足够快，车企成功的概率不分成立时间早晚。我都觉得有价值有机会。

对此，作为连续创业者，他举了一个例子。何小鹏此前创业时，他说到“我很清晰的看到诺基亚从全球最好的品牌、最好的品质、最好的口碑的厂商，虽然它的数量还是很大，但是由于各种因素最后导致一家企业产生巨大的挑战。”。

作为创业者，“你的基因没有真正的变成以智能化，”但身处变革中的汽车产业，以电动改变交通出行工具的看法，你让它再改变的难度很高。”。