而在疫情得到缓解之后，随着金九银十的到来，许多车型在7月份已实现销量同比上涨。消费者的购车欲望也在渐渐释放。

日前，乘联会公布了8月乘用车销量数据，同比增长10.7%，总体呈现上升之势。环比增长6.9%，排在前10的SUV又会是谁呢？第十名。奔驰GLC。

同比增长。奔驰GLC已经冲到了第五位，其实从销量来看，奔驰GLC在7、8月份的数据并未相差多少，奔驰GLC是8月高端SUV销冠，值得一提的是，不得不说，与奥迪Q5L、宝马X3拉开了近两千台的距离。

本田XR-V第九名。

8月销量。16025辆。

89.2%对比7月，同比增长。XR-V上个月的排名有了进步，奔驰GLC的排位下跌是因为主流家用SUV在发力，看来XR-V就是其中一台。XR-V虽为小型SUV，XR-V又获得了不错的运动属性，可谓“老少通吃”。

大众探岳。

8月销量。

同比增长。-3.2%在大众SUV家族中，除了途观L之外，其实与途观L相比，探岳或许是输在了“资历”上，有了一定的口碑基础。毕竟途观车系在国内已摸爬滚打多年，探岳8月销量虽有所增长，值得一提的是，但销量同比却为负数。但探岳与途观L有着较为明显的风格差异，虽然都是中型SUV。

第七名。本田缤智。

8月销量。

同比增长。116.9%在大家的印象里，其实有不少消费者一直在缤智和XR-V之间纠结，其一是看你更喜欢谁的设计，因为二者的三大件是相同的；其二是看你所在城市哪款车的优惠幅度更大。而抉择的方向通常有两个，总而言之，选谁并没有太大差别。

第六名。大众途观。

8月销量。17692辆。

-0.7%前文也提到过，途观L因为有着不错的口碑基础，销量自然是不会差。通常是在榜单前五甚至是前三，只能说竞争确实越来越激烈。从销量来看。

第五名。吉利博越。

同比增长。15.0%与7月相比，这也是能证明疫情后销量逐渐回升的一款产品。在博越PRO问世后，博越的排名进步了不少，毕竟它在外观内饰和动力系统方面都有了升级，而值得一提的是，所以转而问1.8T车型买哪款好的消费者会更多。

第四名。

8月销量。19982辆。

而且同比增长也达到了较为亮眼的70.5%。目前，荣威RX5车系已衍生出了RX5PLUS和RX5MAX车型，RX5PLUS的设计和整体质感相比老款车型提升了不少，除了做工和用料更犀利之外。

第三名。

8月销量。21048辆。

同比增长。加上CR-V，SUV销量前十榜单中，3.0%不知大家有没有发现，这足以表明CR-V的强势。本田车型就占据了三席，CR-V作为合资紧凑型SUV领域的老将，同样有着不错的口碑基础，省油耐造的特性，让CR-V从不缺乏粉丝。

8月销量。21882辆。

CS75PLUS依旧保持了较猛的上升势头，9月5日，对比老款车型，21882辆的成绩使它依旧坐在了亚军的位置。它有了更帅气的车身颜色和更智能的配置，诱惑力进一步提升。今年，但从8月份数据来看，明显又被拉开了。二者的差距。

第一名。

8月销量。25909辆。

15.8%虽说长安CS75PLUS的产品力够强，一度对哈弗H6的销冠地位造成了威胁，但哈弗H6也不是吃素的。8月底，这又是吸引消费者的一大杀手锏。SUV冠亚军都完成了换新，无疑会迎来一场恶战。