要说国内汽车品牌中最具有“正统国车”色彩的，但正是因为这种政治色彩。

他引领了红旗品牌走上了全面、彻底的改革道路。不过自从徐留平入主一汽集团之后，在他的领导之下，从一汽轿车手里收回红旗品牌，红旗还在国外设立多个研究中心，同时从各大合资品牌中抽调精干力量，从销量数据来看，红旗汽车的销量达到了8800辆，今年以来，同比去年增长190%。另外，红旗汽车的累计销量已经达到了4.2万辆，同比增幅达到了惊人的328.9%。截至目前，红旗汽车是如何在短时间之内实现业绩翻倍提升的呢？新产品迅速革新。

与产品的革新关系密切。产品永远都是品牌生命力最基本的保障。其实对于任何一个汽车品牌来说。

前几年红旗的产销量一直上不去，很大一部分的原因是其产品脱离消费者的实际需求。虚无缥缈。的确可以帮助品牌树立中国豪车的品牌形象。

完善渠道网络布局树立品牌形象以及最近上市的HS5等车型。

前两年汽车行业在快速发展的时候，冒出来很多新兴的汽车品牌，比如大乘、比速、斯威、汉腾等等。如今我们回头再来看这些品牌，这些品牌没有能够迅速走红的主要原因无外乎几点。首先是产品无特色。

我们很难找到一汽红旗的专门经销商和服务商，但是如今情况显然已经不一样了，一汽红旗以前只是依附在一汽奔腾的展厅内进行代售的。一汽红旗已经在国内建立起了100多家体验中心。截止目前，同时这些体验中心全部以统一的、大气的形象示人。这些覆盖30个省份的体验中心的建成，同时。

但是在乘用车市场竞争如此激烈的今日，恐怕也很难取得令人满意的成绩。对于一个尚处于上升期的品牌来说。

所以我们看到一汽红旗在营销端口同样开始发力。同时更邀请了明星为品牌代言，一汽红旗更让消费者亲身参观红旗文化展馆、近距离观看L5的高端定制车间、H平台总装车间，与运动品牌李宁推出联名周边产品。

但是反过来我们还要思考，一汽红旗就依靠真正地努力，醒悟的时间那么晚，为何这么好的一个国车IP，错过了之前十几年那么好的快速发展的最佳时机。当然，过去的事终究是过去了，它短期内依旧是我国唯一一个国产豪华品牌。