682，"奥迪，"keywords"。"video"，"3766ee31-d440-41e9-b814-f1b0ec4b060b"，"3766ee31-d440-41e9-b814-f1b0ec4b060b"，"attachmentId"。今天之所以来到这样的严寒之地是为了测试奥迪e-tron这款纯电动车型。作为奥迪全面电气化的里程碑式的车型，e-tron真的占有非常重要的地位，而且这也是MEB平台第一款纯电动车型。

外观方面这个看似封闭的前进气格栅其实它是可以自动打开的，大家一直期待的虚拟后视镜由于法规的问题没有进入到中国来。

它搭载的是两台异步电机。它不是像大多数使用永磁电机的这种电动车一样，这款车用的是前6活塞一个超大卡钳，整个刹车卡钳全系标配都是橙黄色的，搭配一个375毫米的巨大的刹车盘，因为这个颜色在欧洲是高压电线的颜色。

这款车其实是前后两个电机协同工作，e-quattro很好的优势就是它的电子响应时间，正常的机械传动的话在120毫秒左右。达到了30毫秒。

据说已经有不少的订单涌入了，也是最重要的车型之一，所以说我们拭目以待，奥迪这款e-tron到底能不能为奥迪开创一个新的电气时代。