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虽然大众集团2019年全球销量再度登顶，严厉的指出大众集团正面临生存危机。然而集团首席执行官赫伯特·迪斯居安思危，认为作为一家老牌传统车企，很少有别的德企“掌门人”会像赫伯特·迪斯那样严厉训斥企业高管团队。

大众集团“拥抱变化”的态度看似是最积极的，然而迪斯对大众集团全球高管团队的表态反应出，包括环保对于车辆减排提出的高要求以及汽车新科技等。大众集团内部对于变革的意见分歧仍然很大。

大众选择公开迪斯内部讲话。

而实际上，同时，迪斯希望可以把“一手遮天”的工会委员会也动员起来。

迪斯透露出了对未来局势判断更加悲观的态度，在讲话中，在新能源汽车时代，大众集团要从传统车企转变为一家高科技数字化企业是一项异常艰巨的任务。2020年将是关键的一年，暴风雨才刚刚开始。

然而，当然这也是有原因的，大多数大众员工或许还丝毫没有察觉到暴风雨即将来临。虽然经历了痛苦的“柴油门”危机。

员工很难接受如此突然的变革和转型。迪斯必须将顽固的既有利益获得者转化为变革驱动者。大众集团的元老们很难迅速转变思维。

正是因为态度过于保守，没有对创新潮流给予足够的重视。

但也绝不可被轻视。特斯拉的市值已经逼近大众。毕竟。

现在还无法预测，虽然特斯拉在生产制造方面还面临诸多问题，但可以明确的是。

将会造成整个德国经济的动荡。汽车工业仍是德国最重要的产业之一。

变革纵然会带来阵痛，希望迪斯的一番严厉批评让大众的高管和员工们尽快醒悟。所有的变革也都伴随着阻力，只有当管理层、员工、工会和大股东齐心协力。